產(chǎn)品名稱：松下地鐵屏蔽門(BRT,全高,半高,APM,高鐵安全門)
- 用途描述：通常用于軌道交通地下站臺(tái)的安全隔離
- 北京首都機(jī)場線
- 廣州地鐵2、8號(hào)延長線
- 北京地鐵15號(hào)線
- 廣州地鐵3號(hào)線北延段
- 北京地鐵6號(hào)線
- 無錫地鐵1、2號(hào)線
- 武漢地鐵4號(hào)線
- 重慶地鐵6號(hào)線
- 烏魯木齊快速公交BRT一號(hào)線
產(chǎn)品特特征
保障乘客安全
實(shí)現(xiàn)站臺(tái)與執(zhí)行區(qū)的完全隔離
節(jié)約能源
隔絕氣流降低噪聲
灰塵控制
減少司機(jī)的瞭望次數(shù)及負(fù)擔(dān)
提供舒適的候車環(huán)境
產(chǎn)品式樣
門體總高度通常約3m
- 由滑動(dòng)門、固定門、應(yīng)急門、端門單元組成
- 門體上部頂箱設(shè)后蓋板及前蓋板，完全隔離站臺(tái)區(qū)和行車區(qū)并防水防塵，保護(hù)電氣裝置并用于行車信息指示
- 電源系統(tǒng)及中央控制盤設(shè)于站臺(tái)設(shè)備室
- 站臺(tái)控制裝置（PSL）設(shè)于端門單元處
- 每道滑動(dòng)門、應(yīng)急門、端門設(shè)置門狀態(tài)指示燈
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詳細(xì)規(guī)格
一控一驅(qū)
產(chǎn)品樣式、尺寸、材質(zhì)等根據(jù)不同工程項(xiàng)目對(duì)產(chǎn)品的具體要求進(jìn)行調(diào)整
防踏空裝置
設(shè)于軌道側(cè)滑動(dòng)門門檻邊緣，由剛性支撐板、橡膠齒梳組成。橡膠齒梳在水平方向柔軟，避免刮蹭時(shí)對(duì)車體造成損傷，在垂直方向上滿足強(qiáng)度要求。
軟燈裝置
為避免夾傷乘客或?qū)⒊丝蛫A在屏蔽門與列車車體之間，在車尾端的端門處設(shè)置軟燈，列車啟動(dòng)前司機(jī)從車頭往車尾軟燈處觀察，如能看見軟燈無障礙物遮擋，則可以啟動(dòng)列車。
