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封閉式高速公路電子收費(fèi)系統(tǒng)方案
文章類(lèi)別: 技術(shù)方案 加入時(shí)間:2005-9-8


目     錄
**章 概述... 3
1.1 系統(tǒng)簡(jiǎn)介... 3
1.2系統(tǒng)目標(biāo)... 3
1.3 功能概述... 4
**章  系統(tǒng)**點(diǎn)... 5
2.1系統(tǒng)**性... 5
2.2圖像捕捉... 5
2.3電動(dòng)欄桿的自控... 5
2.4網(wǎng)絡(luò)故障的處理... 5
2.5系統(tǒng)管理... 6
2.6遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問(wèn):... 6
2.7系統(tǒng)的效益... 6
第三章.系統(tǒng)功能... 6
3.1收費(fèi)作業(yè)流程的控制... 7
3.1.1收費(fèi)作業(yè)信息的采集和處理... 7
3.1.2收費(fèi)作業(yè)信息的采集... 9
3.1.3收費(fèi)作業(yè)信息的處理... 9
3.2 收費(fèi)數(shù)據(jù)處理和信息管理... 10
3.2.1收費(fèi)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送... 10
3.2.2收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理過(guò)程... 11
3.3 數(shù)據(jù)信息的管理... 14
第四章  系統(tǒng)組成... 14
4.1收費(fèi)車(chē)道... 15
4.2 收費(fèi)站局域網(wǎng):... 16
第五章、網(wǎng)絡(luò)及操作系統(tǒng)與應(yīng)用軟件... 19
5.1系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)主要性能... 19
5.2操作系統(tǒng)**點(diǎn)... 19
5.3系統(tǒng)數(shù)據(jù)的可靠性與安全性... 21
5.4系統(tǒng)軟件功能... 22
5.4.1服務(wù)器管理端... 22
5.4.2 收費(fèi)工作站端... 24
第六章  主要設(shè)備性能... 24
6.1 自動(dòng)路閘功能... 24
6. 2 ZFHD收費(fèi)顯示語(yǔ)音報(bào)價(jià)一體機(jī)... 26
6.3票據(jù)打印機(jī)... 27
第七章、施工組織方案... 29
一、工程施工組織... 29
二、工程的質(zhì)量、工期、成本、安全管理工作... 31
三、建立強(qiáng)有力的施工組織機(jī)構(gòu)... 31
四、建立健全、行之有效的質(zhì)量保證體系... 32
五、公共安全保證措施... 32
六、文明施工... 32
七、**施工... 32
第八章、施工質(zhì)量保證方案... 33
第九章、培訓(xùn)計(jì)劃... 34
第十章、系統(tǒng)維護(hù)及售后服務(wù)... 36
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
**章 概述
1.1 系統(tǒng)簡(jiǎn)介
封閉式高速公路電子收費(fèi)系統(tǒng)是一套融合自動(dòng)控制技術(shù)、自動(dòng)**技術(shù)、計(jì)算機(jī)管理技術(shù)、計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等眾多**技術(shù)于一體的綜合系統(tǒng),采用非接觸式IC卡收費(fèi)與管理。該系統(tǒng)可對(duì)營(yíng)運(yùn)收費(fèi)進(jìn)行還嚴(yán)格監(jiān)管,有效堵塞費(fèi)款流失,可及時(shí)地提供車(chē)流量、車(chē)型比例、營(yíng)運(yùn)收入等準(zhǔn)確數(shù)據(jù),對(duì)道路收費(fèi)實(shí)行科學(xué)管理。
收費(fèi)系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)管理子系統(tǒng)、CCTV閉路監(jiān)控子系統(tǒng)、有線對(duì)講子系統(tǒng)、緊急報(bào)警子系統(tǒng)和電源子系統(tǒng)等構(gòu)成。五個(gè)子系統(tǒng)均分為收費(fèi)車(chē)道和收費(fèi)站兩級(jí)。收費(fèi)站系統(tǒng)局域網(wǎng)絡(luò)采用100 BASE T型快速以太網(wǎng)結(jié)構(gòu),該系統(tǒng)車(chē)道收費(fèi)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送,以便收費(fèi)管理監(jiān)控室對(duì)8個(gè)車(chē)道收費(fèi)業(yè)務(wù)全過(guò)程實(shí)施集中統(tǒng)一監(jiān)督管理。
系統(tǒng)技術(shù)方案設(shè)計(jì)總的原則是按照**有關(guān)的**規(guī)范和相關(guān)的技術(shù)規(guī)定,并采用現(xiàn)代**的技術(shù)和設(shè)備將收費(fèi)站建成一個(gè)投資省、效能高、易安裝、易使用、易維護(hù)、易擴(kuò)展和系統(tǒng)性能穩(wěn)定、工作可靠、系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全準(zhǔn)確的計(jì)算機(jī)收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)。
1.2系統(tǒng)目標(biāo)
系統(tǒng)以實(shí)用、可靠為目標(biāo),同時(shí)力求界面友好、操作簡(jiǎn)便,減少交通延誤。具體目標(biāo)如下:
1)   對(duì)行駛于公路上的所有交費(fèi)車(chē)輛,確保按核定**正確收費(fèi),并且應(yīng)收不漏,防止來(lái)自道路使用者方面的逃費(fèi)行為;
2)   所有的收費(fèi)處理全部登記入帳,收費(fèi)數(shù)據(jù)必須完整、準(zhǔn)確記錄,**篡改。收費(fèi)財(cái)務(wù)管理必須完整、準(zhǔn)確、規(guī)范、安全,**大限度地堵塞源自收費(fèi)人員的財(cái)務(wù)漏洞,防止犯罪事件發(fā)生;
3)   收費(fèi)作業(yè)管理圖像信息化,為收費(fèi)所管理人員對(duì)收費(fèi)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督提供有效的輔助管理系統(tǒng);
4)   **大限度地提高收費(fèi)效率,盡可能減少因收費(fèi)造成的交通延誤;
5)   系統(tǒng)應(yīng)具備高可靠性、高安全性,可抗拒自然和人為(有意或無(wú)意)的破壞,可以適應(yīng)全天侯條件下連續(xù)工作的要求。
6)   系統(tǒng)各收費(fèi)處理單元或主計(jì)算機(jī)相對(duì)**立,出故障時(shí)**影響其它收費(fèi)處理單元的正常收費(fèi)作業(yè);
7)   系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化、智能化收費(fèi)管理,提高了工作效率、提高了系統(tǒng)的可靠性、減少了財(cái)務(wù)漏洞;
1.3 功能概述
1)  通行費(fèi)征收功能:在保證車(chē)輛安全、快速和暢通的情況下,對(duì)使用公路的車(chē)輛正確收費(fèi)。**系統(tǒng)具有的功能**收費(fèi)過(guò)程中的舞弊行為和各種漏洞;
2)  信息管理功能:系統(tǒng)運(yùn)用**的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),采用實(shí)時(shí)將每輛車(chē)和每一時(shí)間段(從“上班”到“下班”)的處理數(shù)據(jù)上傳給收費(fèi)站計(jì)算機(jī),使整個(gè)收費(fèi)站的各種作業(yè)情況、收費(fèi)數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等可以快速準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)出來(lái)。能夠進(jìn)行收費(fèi)**、口令、權(quán)限等設(shè)置?梢圆樵儌(gè)人,班組某日、月、年的情況,也可以查詢某一時(shí)刻的收費(fèi)情況,并可將查詢結(jié)果打印出來(lái)。查詢具有權(quán)限限制。同時(shí)還具有下置數(shù)據(jù)功能,收費(fèi)車(chē)道控制器在開(kāi)機(jī)時(shí)并在之后定期(不少于一天**),從收費(fèi)站計(jì)算機(jī)**日期和時(shí)間同步信息,費(fèi)額表等數(shù)據(jù),并根據(jù)該同步信息校正車(chē)道控制器時(shí)鐘。
3)  閉路監(jiān)控及報(bào)警功能:系統(tǒng)**安裝在收費(fèi)亭、車(chē)道、廣場(chǎng)各作業(yè)點(diǎn)的攝像機(jī),以及收費(fèi)數(shù)據(jù)疊加功能,**大屏幕監(jiān)視器監(jiān)視整個(gè)收費(fèi)站的作業(yè)過(guò)程,并能**實(shí)時(shí)錄像機(jī)進(jìn)行錄像(錄像方式可以是錄像機(jī)磁帶方式錄像或計(jì)算機(jī)硬盤(pán)錄像方式)?赊D(zhuǎn)存CD-R/W或其他備份機(jī)。同時(shí),對(duì)每輛過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行車(chē)道圖像抓拍,車(chē)道抓拍圖像上傳收費(fèi)站或存于本地計(jì)算機(jī)硬盤(pán)。當(dāng)車(chē)輛違章時(shí),會(huì)發(fā)出黃色聲光報(bào)警,當(dāng)收費(fèi)員出現(xiàn)三次錯(cuò)誤的登錄上班時(shí),也會(huì)出現(xiàn)聲光報(bào)警,增加了系統(tǒng)的安全可靠性。
4)  有線對(duì)講功能:**監(jiān)控室內(nèi)的對(duì)講機(jī)與收費(fèi)亭的對(duì)講分機(jī)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部對(duì)講功能。
  
**章  系統(tǒng)**點(diǎn)
本系統(tǒng)設(shè)計(jì)有以下幾個(gè)主要技術(shù)**點(diǎn):
2.1系統(tǒng)**性
   系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用**的自動(dòng)化系統(tǒng)工程技術(shù),能適應(yīng)目前的征收公路車(chē)輛通行費(fèi)管理的工作需要,做到收費(fèi)作業(yè)流程控制自動(dòng)化,管理信息化。系統(tǒng)的車(chē)道控制處理單元采用工業(yè)控制系統(tǒng)中較為**的分布式控制模式,選用工業(yè)級(jí)的專(zhuān)用控制設(shè)備、工業(yè)級(jí)的CCTV系統(tǒng),外場(chǎng)的電動(dòng)欄桿均采用技術(shù)**、工作可靠的設(shè)備,適應(yīng)公路環(huán)境條件下連續(xù)穩(wěn)定可靠運(yùn)行、抗干擾性強(qiáng),可**大限度的減少維護(hù)工作量。
2.2圖像捕捉
圖像捕捉是**收費(fèi)處理機(jī)中的圖像處理卡來(lái)完成的。圖像直接存入本機(jī)硬盤(pán)或網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器,同時(shí)向上位機(jī)傳輸該圖片的查找索引數(shù)據(jù),以利上位機(jī)可以**調(diào)用查看。
2.3電動(dòng)欄桿的自控
欄桿的開(kāi)啟**收費(fèi)電腦控制,收費(fèi)員選車(chē)型后,費(fèi)額顯示屏顯示車(chē)輛車(chē)型與收費(fèi)金額,司機(jī)交費(fèi)后,操作員按收費(fèi)放行鍵,自動(dòng)開(kāi)啟欄桿,欄桿附接車(chē)輛****裝置,車(chē)輛**后欄桿自動(dòng)回落,并向收費(fèi)處理機(jī)送車(chē)輛**信號(hào),收費(fèi)處理機(jī)可據(jù)此信號(hào)判斷有無(wú)逃費(fèi),在**殊情況下,可連續(xù)收費(fèi)和控制欄桿升起允許車(chē)隊(duì)**。
2.4網(wǎng)絡(luò)故障的處理
在異常情況下,當(dāng)收費(fèi)電腦不能聯(lián)入收費(fèi)站服務(wù)器時(shí),收費(fèi)處理機(jī)自動(dòng)脫網(wǎng)運(yùn)行,并將收費(fèi)數(shù)據(jù)與圖像臨時(shí)保存于收費(fèi)處理機(jī),收費(fèi)站的存儲(chǔ)量可供系統(tǒng)脫網(wǎng)運(yùn)行半年以上,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)重新連接后,收費(fèi)員可將數(shù)據(jù)與圖像上傳至系統(tǒng)服務(wù)器,并清除收費(fèi)處理機(jī)臨時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)
。如果當(dāng)收費(fèi)電腦長(zhǎng)時(shí)間不能聯(lián)入收費(fèi)站服務(wù)器時(shí),收費(fèi)處理機(jī)自動(dòng)脫網(wǎng)運(yùn)行,并將收費(fèi)數(shù)據(jù)與圖像臨時(shí)保存于收費(fèi)處理機(jī),需要匯總數(shù)據(jù)報(bào)表時(shí),系統(tǒng)維護(hù)員可將收費(fèi)站的數(shù)據(jù)**軟盤(pán)或優(yōu)盤(pán)從車(chē)道機(jī)拷貝到服務(wù)器,保證收費(fèi)站數(shù)據(jù)的正常結(jié)算。
2.5系統(tǒng)管理
系統(tǒng)分三級(jí)操作系統(tǒng)管理員、**為**低級(jí)操作員,只能進(jìn)行日常的收費(fèi),二級(jí)的權(quán)限大于**,不但能進(jìn)行收費(fèi)操作外,還可以收費(fèi)站數(shù)據(jù)的上下傳遞,并可查詢服務(wù)器報(bào)表,三級(jí)操作員為系統(tǒng)****操作員,可以進(jìn)行系統(tǒng)一切操作,包括系統(tǒng)維護(hù),數(shù)據(jù)庫(kù)生成、數(shù)據(jù)備份等。每**操作員都有各種數(shù)據(jù)字段,包括操作員姓名、工號(hào)、密碼、權(quán)限級(jí)別等
2.6遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問(wèn):
系統(tǒng)留有數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程訪問(wèn)接口,可**電話線以撥號(hào)方式訪問(wèn)收費(fèi)站數(shù)據(jù)庫(kù)。包括查詢數(shù)據(jù)、報(bào)表、圖像等。
2.7系統(tǒng)的效益
   系統(tǒng)以**優(yōu)化的設(shè)計(jì)和設(shè)備選型,設(shè)備配置實(shí)現(xiàn)投資省、效能高,能提高收費(fèi)管理效益,能基本上消除車(chē)輛沖卡現(xiàn)象,有效地防止漏收和作弊行為發(fā)生。系統(tǒng)具有科學(xué)有效的防止作弊、堵塞經(jīng)濟(jì)漏洞的管理措施,能加強(qiáng)收費(fèi)管理規(guī)范化,減小經(jīng)濟(jì)上違法事件發(fā)生的可能性,對(duì)促進(jìn)公路收費(fèi)管理的兩個(gè)文明的建設(shè)將產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
   系統(tǒng)實(shí)用、運(yùn)行穩(wěn)定可靠是發(fā)揮系統(tǒng)效能的基礎(chǔ),系統(tǒng)易使用、易管理維護(hù),系統(tǒng)開(kāi)通后,對(duì)收費(fèi)員當(dāng)班作業(yè)培訓(xùn)一工班,即可開(kāi)始正常使用進(jìn)行收費(fèi)作業(yè);系統(tǒng)維護(hù)管理人員參與調(diào)試開(kāi)通一個(gè)星期后,即可**自負(fù)責(zé)管理系統(tǒng)的運(yùn)行和管理。
第三章.系統(tǒng)功能
   系統(tǒng)具有收費(fèi)作業(yè)流程控制、收費(fèi)作業(yè)的監(jiān)控和管理,以及收費(fèi)數(shù)據(jù)信息的管理功能。
3.1收費(fèi)作業(yè)流程的控制
    系統(tǒng)的車(chē)道收費(fèi)處理單元設(shè)備控制收費(fèi)作業(yè)流程,車(chē)道收費(fèi)處理單元由車(chē)道計(jì)算機(jī)、顯示收費(fèi)作業(yè)信息的顯示器和收費(fèi)作業(yè)臺(tái)、收費(fèi)費(fèi)額顯示器、語(yǔ)音報(bào)價(jià)器、收費(fèi)票據(jù)打印機(jī)、收費(fèi)放行電動(dòng)欄桿和車(chē)輛**器所組成,系統(tǒng)工作方式如下:
1.入口部分
車(chē)輛進(jìn)入入口車(chē)道時(shí),收費(fèi)員判別車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)種,并在專(zhuān)用鍵盤(pán)上輸入車(chē)型及車(chē)種代碼,車(chē)道控制機(jī)自動(dòng)將以上信息及入口收費(fèi)站代碼**IC卡讀寫(xiě)器記錄在非接觸式IC卡上交結(jié)司機(jī)。工作方式見(jiàn)圖一。
2.出口部分
車(chē)輛駛?cè)氤隹谲?chē)道時(shí),收費(fèi)員先判別車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)種,再與司機(jī)交來(lái)的非接觸式IC卡記錄的信息核對(duì)是否一致,并作出判斷和依照車(chē)道控制機(jī)調(diào)出的該車(chē)型、車(chē)種及入口距離應(yīng)收金額進(jìn)行收費(fèi),語(yǔ)音報(bào)價(jià)器報(bào)出車(chē)型、收費(fèi)金額等信息,然后送向收費(fèi)臺(tái)收費(fèi)信息顯示器顯示車(chē)型及收費(fèi)金額等信息,金額顯示牌顯示收費(fèi)金額等信息,經(jīng)確認(rèn),控制發(fā)票打印機(jī)打印輸出發(fā)票,通行車(chē)輛交費(fèi);同時(shí)車(chē)道控制器控制電動(dòng)欄桿升起放行,車(chē)道通行信號(hào)燈亮**,當(dāng)**到車(chē)輛**后,控制電動(dòng)欄桿自動(dòng)落下,關(guān)閉車(chē)道,車(chē)道通行信號(hào)燈亮紅色。工作方式見(jiàn)圖二
3.1.1收費(fèi)作業(yè)信息的采集和處理
系統(tǒng)以車(chē)道收費(fèi)處理單元系統(tǒng)設(shè)備和CCTV系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行采集和處理車(chē)輛通行情況和收費(fèi)員收費(fèi)作業(yè)情況的圖像和數(shù)據(jù)信息,并將信息傳送到收費(fèi)監(jiān)控室,向收費(fèi)作業(yè)管理人員提供實(shí)時(shí)的收費(fèi)作業(yè)信息,工作方式見(jiàn)圖三.
車(chē)型顯示板
雨棚信號(hào)燈
通行燈
車(chē)輛通行
 
 


                 車(chē)
                   型
 
車(chē)輛**器
電動(dòng)欄桿
 
車(chē)道計(jì)算機(jī)
 
收費(fèi)員
          車(chē)輛類(lèi)型                         開(kāi)關(guān)
 


    
  
車(chē)輛
                               
 
顯示器
 


IC卡讀寫(xiě)器
                         作業(yè)信息
入口發(fā)卡機(jī)
 
 
 
 


圖一入口部分
收費(fèi)通行燈
雨棚信號(hào)燈
車(chē)型顯示板
車(chē)輛通行
 
 


                 金
                   額
 
車(chē)輛**器
電動(dòng)欄桿
 
車(chē)道計(jì)算機(jī)
 
收費(fèi)員
          車(chē)輛類(lèi)型                         開(kāi)關(guān)
 


IC卡讀寫(xiě)器
     交
  
車(chē)輛
卡                               
 
顯示器
 


語(yǔ)音報(bào)價(jià)器
                         作業(yè)信息
發(fā)票打印機(jī)
 
 
 
 


圖二出口部分
 
 
                                      
通 道
 


                        
                            放行情況
監(jiān)視器
 
CCTV攝像機(jī)
車(chē)輛
  
            車(chē)輛情況                       圖像信息
錄像機(jī)
         交                   
 
車(chē)道計(jì)算機(jī)
 
         費(fèi)
顯示器
收費(fèi)員
        
監(jiān)視器
      收費(fèi)                                                                                                                                                            
              作業(yè)                                                                               圖像數(shù)據(jù)
                                        
 
VDM
 
 
               1幀圖像信息            數(shù)據(jù)信息
CCTV攝像機(jī)
         收費(fèi)作業(yè)情況                圖像信息
                           
 
         圖三   收費(fèi)作業(yè)信息采集和處理方式圖
3.1.2收費(fèi)作業(yè)信息的采集
           收費(fèi)作業(yè)信息的采集方式是:
收費(fèi)員判別繳費(fèi)和免繳費(fèi)車(chē)輛類(lèi)型向處理機(jī)輸入車(chē)型代碼以及繳費(fèi)或免繳費(fèi)的數(shù)據(jù)信息。車(chē)道將抓拍的圖像、車(chē)道產(chǎn)生的本次收費(fèi)數(shù)據(jù)**網(wǎng)絡(luò)傳送給收費(fèi)站服務(wù)器和監(jiān)視計(jì)算機(jī),另一方面?zhèn)魉徒o視頻數(shù)據(jù)疊加器,**視頻傳輸通道將疊加有數(shù)據(jù)的視頻信號(hào)傳送到收費(fèi)站視頻切換控制器。
3.1.3收費(fèi)作業(yè)信息的處理
(1)    車(chē)道計(jì)算機(jī)接收到收費(fèi)員鍵入的車(chē)型及繳費(fèi)信息后,經(jīng)自動(dòng)處理輸出如下信息:
a.         語(yǔ)音報(bào)價(jià)器報(bào)出禮貌用語(yǔ)和收費(fèi)金額
b.         控制票據(jù)打印機(jī)打印輸出票據(jù).
c.         顯示器顯示收費(fèi)作業(yè)信息
d.         傳送收費(fèi)數(shù)據(jù)信息給車(chē)道控制器,車(chē)道控制器輸出:
1)向收費(fèi)費(fèi)額顯示器輸出顯示金額數(shù)據(jù)信息.
2)視頻疊加信息.(亭內(nèi)和亭外攝像機(jī))
3)I/O口(繼電器組)
(2)    車(chē)道計(jì)算機(jī)接收到收費(fèi)員鍵入免費(fèi)信息后,經(jīng)自動(dòng)處理輸出如下信息:
a.         車(chē)道控制器將產(chǎn)生報(bào)警信息上傳收費(fèi)站計(jì)算機(jī),后  
者發(fā)出“蜂鳴” 報(bào)警聲。
b.         電動(dòng)欄桿升起放行,車(chē)道通行信號(hào)燈亮**。
c.         費(fèi)額顯示器處于**狀態(tài)。
d.         收據(jù)打印機(jī)不動(dòng)作。
(3)    CCTV亭內(nèi)和車(chē)道攝像機(jī)采集的收費(fèi)員工作情況圖像信息,送到車(chē)道控制器疊加收費(fèi)數(shù)據(jù)信息,然后送CCTV監(jiān)視器上對(duì)應(yīng)顯示收費(fèi)員的作業(yè)情況和當(dāng)前的收費(fèi)金額,CCTV通道攝像機(jī)采集的車(chē)輛情況及通道放行情況的圖像信息送監(jiān)視器顯示。
(4)    收費(fèi)管理人員在進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視收費(fèi)作業(yè)的過(guò)程中,根據(jù)收費(fèi)作業(yè)情況和收費(fèi)作業(yè)的要求對(duì)收費(fèi)作業(yè)情況**實(shí)時(shí)錄象機(jī)錄像。
3.2 收費(fèi)數(shù)據(jù)處理和信息管理
    系統(tǒng)監(jiān)控室的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、收費(fèi)管理計(jì)算機(jī)、監(jiān)視計(jì)算機(jī)、財(cái)務(wù)計(jì)算機(jī)和圖像計(jì)算機(jī),與車(chē)道收費(fèi)處理單元組成一個(gè)計(jì)算機(jī)管理收費(fèi)數(shù)據(jù)信息采集系統(tǒng)。**收費(fèi)管理計(jì)算機(jī)進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,包括身份碼的黑白名單、個(gè)人密碼、費(fèi)額表和用戶級(jí)別設(shè)置以及進(jìn)行補(bǔ)罰款數(shù)據(jù)的輸入;**監(jiān)視計(jì)算機(jī)對(duì)上傳數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)視;**財(cái)務(wù)計(jì)算機(jī)進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的查詢打印。
 
3.2.1收費(fèi)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送
收費(fèi)數(shù)據(jù)由各車(chē)道計(jì)算機(jī)**以太局域網(wǎng)實(shí)時(shí)上傳到數(shù)據(jù)服務(wù)器,監(jiān)視計(jì)算機(jī)可實(shí)時(shí)監(jiān)視收費(fèi)數(shù)據(jù),并**財(cái)務(wù)管理計(jì)算機(jī)對(duì)各個(gè)車(chē)道計(jì)算機(jī)上傳的工班收費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行集合并處理。在系統(tǒng)異常情況下,無(wú)法實(shí)時(shí)傳送,可自動(dòng)將未傳的工班收費(fèi)數(shù)據(jù)存于本地機(jī)硬盤(pán),**丟失,等網(wǎng)絡(luò)通暢后,再自動(dòng)上傳。
3.2.2收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理過(guò)程
      1)初始狀態(tài)
1、天棚信號(hào)燈顯示紅色“X”;
2、車(chē)輛**器處于工作狀態(tài)并**所有違章車(chē)輛;
3、自動(dòng)欄桿處于封閉車(chē)道狀態(tài);
4、費(fèi)額顯示器處于**狀態(tài);
5、收費(fèi)顯示器在等待操作員輸入工號(hào)、密碼及票號(hào)。
      2)收費(fèi)員上班
1、收費(fèi)顯示器在等待操作員輸入工號(hào)、密碼及票號(hào)。
2、收費(fèi)員**數(shù)字鍵輸入自己的工號(hào)及密碼及票號(hào),如果輸入正確,系統(tǒng)進(jìn)行身份與口令校驗(yàn)。
a.  車(chē)道控制器記錄下收費(fèi)員身份碼、車(chē)道號(hào)、日期和時(shí)間;
b.  生成“上班”的信息;
c.  系統(tǒng)處于正常收費(fèi)狀態(tài)。。
2.       如果被確**無(wú)效碼,則系統(tǒng)提示操作員重新輸入以上信息。
      3)正常車(chē)輛的處理
1.       當(dāng)車(chē)輛駛?cè)胧召M(fèi)車(chē)道并停在收費(fèi)亭前時(shí),收費(fèi)員收回駕駛員在高速公路入口發(fā)的IC卡,并進(jìn)行讀卡操作,收費(fèi)員根據(jù)自己判定輸入車(chē)型,計(jì)算機(jī)根根據(jù)IC卡上信息與收費(fèi)員輸入的信息進(jìn)行校對(duì)比較,根據(jù)該車(chē)輛的車(chē)型、里程等信息計(jì)算應(yīng)該收費(fèi)金額,在收取金額并按下“確認(rèn)”鍵之前,收費(fèi)員可**“取消”鍵取消原輸入車(chē)型,然后重新輸入。所選擇的車(chē)型以小字體顯示在終端顯示器上。
2.       **器信號(hào)觸發(fā)圖像捕獲卡自動(dòng)捕獲車(chē)道一幀靜態(tài)圖像;另一方面?zhèn)魉徒o視頻數(shù)據(jù)疊加器,**視頻傳輸通道將疊加有數(shù)據(jù)的視頻信號(hào)傳送到收費(fèi)站視頻切換控制器。
3.       通行費(fèi)額將**收費(fèi)員終端顯示器、費(fèi)額顯示器同時(shí)顯示和告知收費(fèi)員和司機(jī);同時(shí),通行費(fèi)額疊加至視頻圖像,閃動(dòng)顯示以便監(jiān)控員監(jiān)督。
4.       當(dāng)收費(fèi)員確認(rèn)已收取應(yīng)支付的全部通行費(fèi)(現(xiàn)金)時(shí)即可按下“確認(rèn)”鍵:
a.       收據(jù)打印機(jī)開(kāi)始打印收據(jù);
b.       自動(dòng)欄桿升起,車(chē)道通行信號(hào)燈亮**;
c.       車(chē)道收費(fèi)電腦產(chǎn)生本次收費(fèi)處理數(shù)據(jù),然后:疊加在靜態(tài)圖像上,數(shù)據(jù)及圖形文件存儲(chǔ)在車(chē)道電腦內(nèi),并**網(wǎng)絡(luò)傳送給收費(fèi)站服務(wù)器和監(jiān)視計(jì)算機(jī)
d、傳送給視頻數(shù)據(jù)疊加器,**視頻傳輸通道將疊加有數(shù)據(jù)的視頻信號(hào)傳送到收費(fèi)站視頻切換控制器。
5.車(chē)輛**環(huán)形線圈后,收費(fèi)車(chē)道處于如下?tīng)顟B(tài):
a.  電動(dòng)欄桿處于關(guān)閉狀態(tài);
a.       費(fèi)額顯示器處于**狀態(tài);
b.       車(chē)道通行信號(hào)燈顯示紅色;
c.       產(chǎn)生**車(chē)輛計(jì)數(shù)信息,存儲(chǔ)在車(chē)道控制器內(nèi),并上傳收費(fèi)站計(jì)算機(jī)。
d.       車(chē)道收費(fèi)機(jī)等待下**收費(fèi)。
      4)免費(fèi)車(chē)種(含軍車(chē)、公務(wù)車(chē)、緊急車(chē))處理
1.       當(dāng)免費(fèi)車(chē)輛**收費(fèi)車(chē)道時(shí),收費(fèi)員**先輸入車(chē)型,然后按下相應(yīng)的“免費(fèi)車(chē)”鍵,車(chē)道控制器將產(chǎn)信息上傳收費(fèi)站計(jì)算機(jī)
2.       動(dòng)欄桿升起,車(chē)道通行信號(hào)燈顯示**;費(fèi)額顯示器處于**狀態(tài),收據(jù)打印機(jī)不動(dòng)作;
          3.車(chē)輛****器**區(qū)域后。系統(tǒng)恢復(fù)到車(chē)道正常收費(fèi)業(yè)務(wù)處理的初始狀態(tài)。
      5)違章車(chē)的處理
1.       當(dāng)收費(fèi)員未完成收費(fèi)業(yè)務(wù)處理操作,車(chē)輛已駛?cè)?號(hào)**器的**區(qū)域或車(chē)道處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),車(chē)輛已駛?cè)?號(hào)**器**域,則確認(rèn)該車(chē)輛違章;如果收費(fèi)員沒(méi)有啟動(dòng)收費(fèi)設(shè)備,車(chē)輛就**車(chē)道的情況下也確認(rèn)該車(chē)違章。
2.       若是駛?cè)?號(hào)**器**域違章,**器觸發(fā)黃色閃光報(bào)警器報(bào)警,經(jīng)過(guò)10秒鐘或收費(fèi)員按“解除報(bào)警”鍵后,“黃色閃光報(bào)警器”報(bào)警停止。
3.       車(chē)道控制器將產(chǎn)生報(bào)警信息上傳收費(fèi)站計(jì)算機(jī),并發(fā)出報(bào)警聲。
4.       收費(fèi)車(chē)道產(chǎn)生“違章”處理信息,疊加在靜態(tài)圖像上,數(shù)據(jù)及圖形文件存儲(chǔ)在車(chē)道工控機(jī)內(nèi),并上傳給計(jì)算機(jī),“違章” 處理信息還疊加視頻信號(hào),并傳送給視頻切換控制器。
        6)車(chē)隊(duì)的處理
               當(dāng)**許**的“車(chē)隊(duì)”來(lái)到收費(fèi)車(chē)道時(shí),收費(fèi)員按下“車(chē)隊(duì)開(kāi)始”鍵,此時(shí)自動(dòng)欄桿處于打開(kāi)狀態(tài),費(fèi)額顯示器和車(chē)型分類(lèi)顯示器處于**狀態(tài),當(dāng)車(chē)隊(duì)全部****器**區(qū)域后,收費(fèi)員再按下“車(chē)隊(duì)結(jié)束”鍵,自動(dòng)欄桿落下,系統(tǒng)恢復(fù)到車(chē)道正常收費(fèi)業(yè)務(wù)處理的初始狀態(tài)。同時(shí),**線圈1已經(jīng)記錄了所有**車(chē)輛的數(shù)量,并對(duì)每輛車(chē)進(jìn)行了圖像抓拍和圖文信息上傳。
       7)收費(fèi)員下班
           1、收費(fèi)員準(zhǔn)備下班前,應(yīng)先使收費(fèi)車(chē)道的雨棚信號(hào)燈變?yōu)榧t色,關(guān)閉手動(dòng)欄桿,處理完車(chē)道內(nèi)所有車(chē)輛,然后:
2、收費(fèi)員按“下班”鍵,車(chē)道彈出本班收費(fèi)數(shù)據(jù)匯總界面,收費(fèi)員核對(duì)并清點(diǎn)本班收入后,結(jié)束本班收費(fèi)。
3.3 數(shù)據(jù)信息的管理
     系統(tǒng)由收費(fèi)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)收費(fèi)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行管理。     收費(fèi)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)能儲(chǔ)存保留五年以上的數(shù)據(jù)供查詢檢索,
結(jié)果可**服務(wù)器或管理計(jì)算機(jī)的顯示器顯示,查詢檢索內(nèi)容如
下:
a.      收費(fèi)數(shù)據(jù)日、月、年情況
b.      交通量日、月、年情況信息
c.      無(wú)繳費(fèi)車(chē)輛**情況的日、月、年數(shù)據(jù)信息
d.      系統(tǒng)工作狀況信息
 
第四章  系統(tǒng)組成
收費(fèi)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)由三級(jí)構(gòu)成,即收費(fèi)中心計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)、收費(fèi)站計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)及收費(fèi)車(chē)道計(jì)算機(jī)組成。它使高速公路對(duì)外界呈“封閉”狀態(tài),使進(jìn)出高速公路的車(chē)輛都受到控制,收費(fèi)車(chē)輛在入口、出口均要進(jìn)行車(chē)型判別、頷取通行卷、費(fèi)額判定交費(fèi)。該系統(tǒng)可以對(duì)營(yíng)運(yùn)收費(fèi)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管,有效堵塞費(fèi)款流失,及時(shí)掌握車(chē)流量、車(chē)型比例、營(yíng)運(yùn)收入等準(zhǔn)確數(shù)據(jù),對(duì)道路收費(fèi)實(shí)行科學(xué)管理。
 4.1收費(fèi)車(chē)道
主要車(chē)道設(shè)備:
車(chē)道計(jì)算機(jī)、專(zhuān)用鍵盤(pán)、顯示器、車(chē)道控制器、收費(fèi)員操作臺(tái)、票據(jù)打印機(jī)、電動(dòng)欄桿、車(chē)道攝像機(jī)、費(fèi)額顯示器、字**曡加器、閃光報(bào)警器、霧燈、車(chē)道紅綠信號(hào)燈、天棚紅綠信號(hào)燈、IC卡讀寫(xiě)器、入口發(fā)卡機(jī)和出口收卡機(jī)
車(chē)道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)**立完成收費(fèi)作業(yè)處理、控制收費(fèi)作業(yè)流程的系統(tǒng)。每個(gè)子系統(tǒng)相對(duì)**立,當(dāng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障和進(jìn)行故障處理時(shí),不影響各個(gè)車(chē)道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的正常收費(fèi)作業(yè);當(dāng)系統(tǒng)中某個(gè)車(chē)道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障和進(jìn)行故障處理時(shí),不影響其它車(chē)道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的正常收費(fèi)作業(yè),保障收費(fèi)系統(tǒng)正常的收費(fèi)作業(yè)。車(chē)道收費(fèi)處理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)單元構(gòu)成如下圖四:
出口收卡機(jī)
IC卡讀寫(xiě)器
 
 


黃色閃光報(bào)警器
收費(fèi)員終端
顯示器
                           
費(fèi)額顯示器
   自動(dòng)欄桿
  車(chē)道
控制

收費(fèi)作業(yè)臺(tái)鍵盤(pán)
 
車(chē)輛**器
   發(fā)票打印機(jī)
  車(chē)道信號(hào)燈
  車(chē)道
計(jì)算
機(jī)
  雨棚信號(hào)燈
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


           車(chē)道收費(fèi)處理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)單元構(gòu)成圖
 
  
4.2 收費(fèi)站局域網(wǎng):
收費(fèi)站局域網(wǎng)主要由兩部分組成;一部分是收費(fèi)站控計(jì)算機(jī),包括服務(wù)器及功能各異的工作站,如監(jiān)視計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)處理計(jì)算機(jī)、圖形計(jì)算機(jī)等。局域網(wǎng)采用星形以太網(wǎng)100-BASE-T,傳輸線纜UTP-5。由于車(chē)道計(jì)算機(jī)和收費(fèi)控制室計(jì)算機(jī)距離較遠(yuǎn),為保證傳輸質(zhì)量,這二部分之間采用以太網(wǎng)交換機(jī)**多模光纜連接,采用多模光纖主要是考慮到距離一般在3KM以內(nèi),防止信號(hào)過(guò)強(qiáng)引起反射,同時(shí)也可以降低成本。
計(jì)算機(jī)收費(fèi)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為:
1)         用三臺(tái)集線器,收費(fèi)車(chē)道兩臺(tái)和收費(fèi)站一臺(tái),構(gòu)成100 BASE T型快速以太局域網(wǎng)結(jié)構(gòu)。所有車(chē)道計(jì)算機(jī)連接到2臺(tái)10M/100M自適應(yīng)共享式集線器。站內(nèi)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、財(cái)務(wù)計(jì)算機(jī)、收費(fèi)管理計(jì)算機(jī)、監(jiān)視計(jì)算機(jī)、圖像計(jì)算機(jī)連接到站內(nèi)10M/100M自適應(yīng)交換式集線器。車(chē)道集線器與站內(nèi)集線器之間采用光纖連接。
2)        各收費(fèi)車(chē)道計(jì)算機(jī)相互**立無(wú)通信關(guān)系。
 
 
工控機(jī)
D1#         D4#          U1#           U4#
 
工控機(jī)
 
工控機(jī)
 
工控機(jī)
 
 
 


 
               UTP               UTP                   
光端機(jī)
共 享 式 集 線 器
共 享 式 集 線 器
光端機(jī)
 
 
 
 


光纖
光端機(jī)
光端機(jī)
 


                                       
交  換  式  集  線   器
 
 


           
 
網(wǎng)  絡(luò)
服務(wù)器
 
監(jiān)  視
計(jì)算機(jī)
收  費(fèi)
管  理
計(jì)算機(jī)
財(cái)  務(wù)
管  理
計(jì)算機(jī)
 
圖 像
計(jì)算機(jī)
 
 
 
 
 


圖五   計(jì)算機(jī)收費(fèi)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖
    4.3、收費(fèi)中心局域網(wǎng):
收費(fèi)分中心局域網(wǎng)在市局監(jiān)控大樓內(nèi),組成與收費(fèi)站控制室計(jì)算機(jī)機(jī)構(gòu)相似,另外管理工作站,而網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)形式和傳輸媒體則**相同。兩級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸是**高速路由器接入通信系統(tǒng)ONU上的2Mbps接口來(lái)實(shí)現(xiàn)的,收費(fèi)數(shù)據(jù)流向主要為由低到高。
第五章、網(wǎng)絡(luò)及操作系統(tǒng)與應(yīng)用軟件
5.1系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)主要性能
系統(tǒng)服務(wù)器采用IBM等**品牌的專(zhuān)用服務(wù)器,從硬件上**先保證服務(wù)器的穩(wěn)定性與可靠性,收費(fèi)機(jī)采用在野外耐惡劣環(huán)境的品牌機(jī)。以保證系統(tǒng)在野外一年365天,每天24小時(shí)的不間斷運(yùn)行。
5.2操作系統(tǒng)**點(diǎn)
       在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),在網(wǎng)絡(luò)上選擇了采用了目前**進(jìn)的客戶/服務(wù)器結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)者選擇了Microsoft Windows Advanced Server2000 + Microsoft SQL Server 2000+Microsoft Windows ME,這是基于如下考慮。
1. Microsoft Windows Advanced Server2000 操作系統(tǒng)
       它是用于局域網(wǎng)的服務(wù)器平臺(tái),它的集中式安全管理和強(qiáng)有力的容錯(cuò)管理(RAID5)等**點(diǎn)使之成為用于服務(wù)器的理想的操作系統(tǒng)。它將網(wǎng)絡(luò)管理和基本操作系統(tǒng)**地結(jié)合起來(lái),使網(wǎng)絡(luò)易于使用和管理。它是一個(gè)與平臺(tái)無(wú)關(guān)的、可伸縮的服務(wù)器操作系統(tǒng),它可以運(yùn)行在Intel x86 系統(tǒng)、精簡(jiǎn)指令集(RISC)的計(jì)算機(jī)和DEC Alpha處理機(jī)上,從而使用戶在選擇計(jì)算機(jī)系統(tǒng)硬件上有很大的自由;它可以擴(kuò)展到對(duì)稱(chēng)的多處理器系統(tǒng)上,使得當(dāng)需要提**時(shí)還可以增加額外的處理器;其內(nèi)部**是32位結(jié)構(gòu),在運(yùn)行時(shí)有多個(gè)線程,它的**占多任0務(wù)方式使操作系統(tǒng)能為每個(gè)應(yīng)用等程序分配足夠的處理時(shí)間。
2. Microsoft SQL Server 2000
其安全性、事務(wù)處理能力和誤差**重要事務(wù)的要求:其智能服務(wù)器技術(shù)增強(qiáng)了服務(wù)器上的數(shù)據(jù)整體性,減小了開(kāi)支和維護(hù)的成本。支持方便的單一處理系統(tǒng)和新型的對(duì)稱(chēng)多處理器系統(tǒng),保證應(yīng)用程序環(huán)境**尺寸上的需求。支持多用戶的**快速響應(yīng),允許同時(shí)存取多個(gè)客戶、多用戶DBMS。網(wǎng)絡(luò)**立性允許Microsoft SQL Server 7.0支持在多機(jī)種網(wǎng)絡(luò)上同步連接客戶/服務(wù)器。規(guī)則和觸發(fā)器提供了數(shù)據(jù)庫(kù)整體機(jī)制.企業(yè)連接性服務(wù)用于存取公共數(shù)據(jù)和信息系統(tǒng).它具有分布式數(shù)據(jù)庫(kù)管理功能,支持縮放式\多服務(wù)器應(yīng)用程序。此處它還有多種應(yīng)用程序和工具,以供**和用戶靈活的選擇。
3. Microsoft Windows me
具有友好的圖形用戶界面(GUI)、多任務(wù)環(huán)境以及網(wǎng)絡(luò)連接功能,它的硬件無(wú)關(guān)性、**的應(yīng)用軟件支持和廣大的用戶基礎(chǔ)也是選擇它的原因之一。
4. **性
**性體現(xiàn)在設(shè)備的**性、軟件的**性和總體的**性上。軟件的設(shè)計(jì)服務(wù)器采用Microsoft Windows Advanced Server2000,收費(fèi)電腦采用Microsoft Windows me環(huán)境,數(shù)據(jù)庫(kù)采用Microsoft SQL Server 2000多用戶大型關(guān)系式數(shù)據(jù)庫(kù)。
5. 通用性和可擴(kuò)展性
通用性和可擴(kuò)展性也體現(xiàn)在以上三個(gè)方面,我們選擇的設(shè)備兼容性好,易于升級(jí)維護(hù)。
6. 可靠性
收費(fèi)系統(tǒng)要求24小時(shí)不間斷運(yùn)行,任何一個(gè)站點(diǎn)故障在可能引起全線系統(tǒng)的癱瘓,可靠性是一個(gè)系統(tǒng)是否真正實(shí)用的關(guān)鍵,收費(fèi)系統(tǒng)大部分設(shè)備都安裝于環(huán)境條件較惡劣的室外場(chǎng)所,對(duì)硬件設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性要求很高,在設(shè)計(jì)中,除從硬件選擇上保證其各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到或超過(guò)招標(biāo)書(shū)上的要求外,還提供多種備援措施保證收費(fèi)操作的順利進(jìn)行,包括服務(wù)器數(shù)據(jù)熱備份、網(wǎng)絡(luò)電纜備份、收費(fèi)工作站本地備份、大容量后備及軟件系統(tǒng)都將進(jìn)行嚴(yán)格全面的**。
7. 完備性
本系統(tǒng)的收費(fèi)控制措施和監(jiān)控措施對(duì)車(chē)輛收費(fèi)的外部逃費(fèi)控制和內(nèi)部監(jiān)控控制是完備的。
5.3系統(tǒng)數(shù)據(jù)的可靠性與安全性
   本收費(fèi)系統(tǒng)采用Windows Advanced Server 2000 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫(kù)采用具有容錯(cuò)技和數(shù)據(jù)備份技術(shù)的SQL Server 大型數(shù)據(jù)庫(kù)。為了防止硬盤(pán)損壞、偶然或惡意的數(shù)據(jù)破壞、自然災(zāi)害(火災(zāi)、水災(zāi)、地震等)、盜竊、病毒等造成的數(shù)據(jù)破壞,我們可以根據(jù)SQL Server 7.0提供的工具制定一套完整的數(shù)據(jù)備份方案,將重要數(shù)據(jù)備份到磁帶設(shè)備帶到安全的地方去,或**網(wǎng)絡(luò)將備份發(fā)送到遠(yuǎn)程站點(diǎn)有專(zhuān)人來(lái)管理。一旦數(shù)據(jù)庫(kù)遭到破壞,我們可以立即用備份的數(shù)據(jù)來(lái)恢復(fù),這樣既安全又可靠。
一套完整的數(shù)據(jù)備份解決方案,一方面是提供一系列可操作的系統(tǒng)備份硬件配置,另一方面則還需提供一套完整的數(shù)據(jù)備份操作方案。建議每日對(duì)系統(tǒng)作實(shí)時(shí)備份,每月對(duì)系統(tǒng)作月結(jié)備份,設(shè)立專(zhuān)職的數(shù)據(jù)檔案保管員,負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)資料的保存。
5.4系統(tǒng)軟件功能
5.4.1服務(wù)器管理端
A、  系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護(hù)
a.     系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份
b.     系統(tǒng)初始化
c.     收費(fèi)車(chē)型維護(hù)
d.     操作員三級(jí)密碼管理
e.     刪除歷史圖像
B、  數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表
a.     錯(cuò)票處理
b.     錯(cuò)票處理清單
c.     操作員交款單
d.     操作員收費(fèi)班報(bào)表
e.     操作員收費(fèi)日?qǐng)?bào)表
f.     操作員收費(fèi)月報(bào)表
g.     操作員收費(fèi)季報(bào)表
h.     操作員收費(fèi)年報(bào)表
C、  查詢打印車(chē)輛交費(fèi)記錄清單
a.某時(shí)間段收費(fèi)記錄清單
b.     某時(shí)間段某車(chē)道收費(fèi)記錄清單
c.     某時(shí)間段某車(chē)道、某車(chē)型收費(fèi)記錄清單
d.     某時(shí)間免費(fèi)記錄清單
e.     某時(shí)間段某車(chē)道免費(fèi)記錄清單
f.     某時(shí)間月票記錄清單
g.     某時(shí)間段某車(chē)道月票記錄清單
h.     某時(shí)間段操作員值班記錄清單
D、  圖像查詢打印
a.    某時(shí)間段收費(fèi)車(chē)輛圖像查詢打印
b.    某時(shí)間段某車(chē)道收費(fèi)車(chē)輛圖像查詢打印
c.    系統(tǒng)退出
5.4.2 收費(fèi)工作站端
A、  操作員退出或換班
B、  收費(fèi)道口編號(hào)設(shè)置
C、  清除脫機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)
D、  服務(wù)器操作員密碼下載
E、  收費(fèi)站脫網(wǎng)數(shù)據(jù)上傳服務(wù)器
 
第六章  主要設(shè)備性能
6.1 自動(dòng)路閘功能
•接受手動(dòng)輸入信號(hào),便于調(diào)試安裝。
•接受IC卡控制終端輸出的TTL電平操作信號(hào)。
•電閘帶RS485通信接口,可接受收費(fèi)管理電腦的直接控制。
•可感知車(chē)輛**,自動(dòng)落閘。
•落閘時(shí),感知欄桿下有車(chē)誤入時(shí),自動(dòng)停閘,具有安全防護(hù)措施,防止欄
  桿砸車(chē)情況發(fā)生。
•可緩沖接受兩條抬閘指令,使可連續(xù)過(guò)車(chē),而不必每過(guò)一輛車(chē)都要?jiǎng)幼饕?BR>  次。
•延時(shí)、欠壓、過(guò)壓自動(dòng)保護(hù)。
 
 
 
 
 
 
 
高速公路智能道閘
 
功能**性
●     德國(guó)低速免維護(hù)高可靠的力矩電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)
●     微處理器數(shù)字式控制,提供按鈕、遙控器及電腦控制接口
●     正玄連桿機(jī)構(gòu),無(wú)機(jī)械減速齒輪
●     **殊的內(nèi)置彈簧平衡機(jī)構(gòu)
●     升降時(shí)間:0.9---1.5秒,終點(diǎn)位置無(wú)沖擊
●     運(yùn)行壽命:≥500**
● 帶防撞機(jī)構(gòu)
● 軟質(zhì)材料閘桿,防砸車(chē)
●     停電欄桿自動(dòng)解鎖,手動(dòng)抬桿**搖柄
●     可接數(shù)字式車(chē)輛傳感器,具有‘車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘’‘防砸車(chē)’或‘沖閘自動(dòng)抬桿’功能
●     可掛接交通紅綠燈
 
技術(shù)指標(biāo):
工作電源:AC220V 150W                        工作溫度:-20℃至+85℃
工作濕度:5%至95%                            升降時(shí)間: 1.2秒
閘桿長(zhǎng)度:3米                                箱體尺寸:330×270×1000MM
 
6. 2收費(fèi)顯示語(yǔ)音報(bào)價(jià)一體機(jī)
本設(shè)備集車(chē)型費(fèi)額顯示、語(yǔ)音報(bào)價(jià)、聲光報(bào)警于一體,功能齊全、安裝簡(jiǎn)單、防水防雨。該設(shè)備安裝在收費(fèi)車(chē)道上,向司機(jī)提示車(chē)輛的類(lèi)型和交費(fèi)金額,可使司機(jī)在各種照明和自然條件下清晰地看見(jiàn)顯示內(nèi)容。
 
設(shè)備功能:
1、采用超高亮度紅色LED模塊,即使在陽(yáng)光直射時(shí)也有足夠的亮度;
2、車(chē)型顯示對(duì)應(yīng)收費(fèi)站的收費(fèi)分類(lèi)**“1、2、3… …”等;費(fèi)額顯示對(duì)應(yīng)該種車(chē)型應(yīng)交金額,提醒司機(jī)交費(fèi)和核對(duì);
3、設(shè)備內(nèi)裝有語(yǔ)音報(bào)價(jià)模塊,可以給出聲音提示,聲音提示的內(nèi)容由車(chē)道計(jì)算機(jī)軟件決定;
4、具有聲光報(bào)警功能,如遇緊急情況,按控制開(kāi)關(guān)以示警告;
5、該調(diào)設(shè)備全天候工作,具有防塵、防雨、防曬性能,可在-20℃~+85℃氣溫下正常工作。平均無(wú)故障時(shí)間為20000小時(shí);發(fā)光元件壽命大于30000小時(shí),費(fèi)額顯示屏長(zhǎng)期暴露在太陽(yáng)光直射的環(huán)境下,其發(fā)光**性**下降。
6.3票據(jù)打印機(jī)
它是針對(duì)多用戶的需求,引進(jìn)消化國(guó)外**技術(shù),采用Eson公司的打印頭,可靠性高,使用壽命長(zhǎng),為**之****。
功能指標(biāo):
1、  打印方式:24針擊打式點(diǎn)陣
2、  打印速度:
Pitch             **             字**/秒
10              draft              135
12              draft              162
15              draft              192
6.7             漢字高速            90
6.7             漢字仿信函質(zhì)量      45
3、  字**表:
GB5007****漢字字**
96個(gè)**ASCII字**
13個(gè)**字**集
機(jī)械指標(biāo):
色帶:方形卡匣式黑色                     色帶壽命:2**字**
平均無(wú)故障時(shí)間:不少于3000小時(shí)          打印頭壽命:2**次/針
電氣指標(biāo):
電壓:AC220V  50Hz                       功耗:75VA
對(duì)地泄漏電流:≤3.5mA
耐電強(qiáng)度:電源插頭與機(jī)殼間承受50Hz、1250V交流電,歷時(shí)一分鐘
環(huán)境指標(biāo):
溫度:5~35℃                            濕度:30%~80%
沖擊:50m/s2  11±1ms                    振動(dòng):0.15mm  35Hz
 
 
第七章、施工組織方案
收費(fèi)站由計(jì)算機(jī)收費(fèi)系統(tǒng)、CCTV監(jiān)控系統(tǒng)、有線對(duì)講系統(tǒng)、緊急報(bào)警系統(tǒng)和電源系統(tǒng)五部分組成,具體工程內(nèi)容包括:系統(tǒng)技術(shù)方案的設(shè)計(jì)、系統(tǒng)施工方案的設(shè)計(jì)、系統(tǒng)管線敷設(shè)及監(jiān)控室的裝修、設(shè)備布設(shè)、設(shè)備安裝調(diào)試、軟件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)調(diào)試、培訓(xùn)、開(kāi)通。
一、工程施工組織
麻陂收費(fèi)站計(jì)算機(jī)收費(fèi)管理系統(tǒng)工程施工分為三個(gè)階段:
1、施工前的準(zhǔn)備階段
本階段的主要工作有如下幾點(diǎn):
(1)    經(jīng)過(guò)細(xì)致、認(rèn)真和嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)勘察,對(duì)系統(tǒng)的施工方案進(jìn)行精心的設(shè)計(jì);
(2)                       施工進(jìn)場(chǎng)前的準(zhǔn)備工作;
(3)                       市場(chǎng)精密調(diào)查進(jìn)行設(shè)備采購(gòu)、制造;
(4)                       軟件開(kāi)發(fā)、調(diào)試。
本階段的主要注意事項(xiàng):
(1)現(xiàn)場(chǎng)的勘察與對(duì)施工方案的設(shè)計(jì)一定要考慮到施工是與土建同步進(jìn)行的**點(diǎn),施工方案的設(shè)計(jì)一定要細(xì)致嚴(yán)格。
(2)軟件的開(kāi)發(fā)調(diào)試一定要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考核,要在類(lèi)似收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行試運(yùn)行。
2、施工階段
麻陂收費(fèi)站整個(gè)施工過(guò)程擬定如下:
(1)    施工材料的采購(gòu)
在施工過(guò)程中,各種施工耗材需要采購(gòu),該過(guò)程將貫穿整個(gè)施工
過(guò)程,計(jì)劃總耗時(shí)5天,該過(guò)程的實(shí)施一定要注意時(shí)間的統(tǒng)籌安排,盡可能節(jié)約施工時(shí)間,提高施工效率。
(2)    管線敷設(shè)
管線鋪設(shè)包括管道鋪設(shè)和線纜鋪設(shè)。
該過(guò)程主要包括通訊管道、視頻纜的管道鋪設(shè)、線纜的鋪設(shè)。該過(guò)程需要與土建同步施工,我公司計(jì)劃采用15天的時(shí)間完成,具體步驟如下:
1)主管預(yù)埋的開(kāi)挖工作
2)管道的埋設(shè)工作
3) 線纜的鋪設(shè)工作
  該項(xiàng)施工涉及到光纜鋪設(shè)與接續(xù)的施工,具體步驟和注意事項(xiàng)如下:
a 光纜鋪設(shè)。該工作需要注意光纜的彎曲半徑不小于光纜外徑的15倍,施工過(guò)程應(yīng)該不小于20倍;光纜必須由纜盤(pán)上放出,并保持松弛弧形;布設(shè)完畢應(yīng)該檢查光纜是否良好。
b 光纜的接續(xù)。接續(xù)前應(yīng)核對(duì)光纜程式、接頭位置;接續(xù)環(huán)境必須清潔,嚴(yán)禁露天作業(yè);光纜接續(xù)嚴(yán)禁用刀片除涂層;光纜熔接完成需要**;光纜接續(xù)工作要保證光纜不受潮。
  該施工過(guò)程中需要注意的事項(xiàng):
1)在管線敷設(shè)的建造過(guò)程中,及時(shí)征詢站各級(jí)**的意見(jiàn),線路管道有防小動(dòng)物保護(hù)性措施,做到布局合理,走線美觀,安裝工藝優(yōu)良。
2)防雷地網(wǎng)的接地電阻值一定要嚴(yán)格控制,嚴(yán)格**。
3) 對(duì)于像管線鋪設(shè)這樣的隱蔽工程,一定要把好質(zhì)量關(guān)。
4)施工過(guò)程一定要注意施工安全,合理安排施工時(shí)間,盡量避開(kāi)車(chē)流量高峰時(shí)段。
5)對(duì)于需要夜間施工的過(guò)程,施工一定要注意交通安全,施工一定要穿戴反光衣、安全帽。
6)高空作業(yè)一定要帶安全帶。
(3)    設(shè)備安裝調(diào)試
該施工過(guò)程包括收費(fèi)系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)的安裝調(diào)試。我公司計(jì)劃時(shí)間10天。該施工過(guò)程包括如下步驟:
a 車(chē)道收費(fèi)系統(tǒng)的安裝
b 上端收費(fèi)系統(tǒng)安裝
c 監(jiān)控系統(tǒng)安裝
e 收費(fèi)系統(tǒng)調(diào)試
f 監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試
g 總體聯(lián)合調(diào)試
(4)    系統(tǒng)使用培訓(xùn)
我公司承諾保證有**的培訓(xùn)機(jī)制,詳細(xì)培訓(xùn)計(jì)劃見(jiàn)附件內(nèi)的“培訓(xùn)計(jì)劃”。
(5)    系統(tǒng)開(kāi)通
系統(tǒng)開(kāi)通時(shí),我公司會(huì)有專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員進(jìn)行跟蹤指導(dǎo),對(duì)使用過(guò)程中出現(xiàn)的異常情況會(huì)加以迅速排除。
二、工程的質(zhì)量、工期、成本、安全管理工作
    1、精心做好系統(tǒng)的施工方案設(shè)計(jì)及施工準(zhǔn)備工作。
2、在工程進(jìn)入施工階段后,設(shè)立施工質(zhì)量檢查員,規(guī)范施工程序,強(qiáng)化質(zhì)量自檢,落實(shí)質(zhì)量保證制度,把好質(zhì)量關(guān),具體做法是:
a.       抓好設(shè)備、材料的報(bào)價(jià),確保設(shè)備材料質(zhì)量達(dá)標(biāo);
b.      嚴(yán)格執(zhí)行施工過(guò)程的隨工檢查;
c.       對(duì)隱蔽工程嚴(yán)格按施工規(guī)范要求施工;
d.      落實(shí)工程變更的申報(bào)和審批;
e.       倡導(dǎo)團(tuán)結(jié)合作的施工精神;
f.        及時(shí)掌握并向業(yè)主負(fù)責(zé)人反映任何影響施工的現(xiàn)實(shí)狀況,提出解決方案,**大限度地保障工程順利實(shí)施;
g.       落實(shí)安全責(zé)任制度,**安全生產(chǎn)事故違法亂紀(jì)的發(fā)生。
 
三、建立強(qiáng)有力的施工組織機(jī)構(gòu)
根據(jù)本工程的**點(diǎn)。我公司將安排有經(jīng)驗(yàn)的工程管理人員任項(xiàng)目經(jīng)理,抽調(diào)具有多年工作經(jīng)驗(yàn)及扎實(shí)**知識(shí)的工程技術(shù)人員和管理人員組成工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)工程的全面組織、管理協(xié)調(diào)、保證施工計(jì)劃的如期完成。
四、建立健全、行之有效的質(zhì)量保證體系
1.在設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部的同時(shí)將指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)工程質(zhì)量。
2.制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和崗位責(zé)任制。
3.從項(xiàng)目經(jīng)理到工程的**工程師以及每個(gè)施工生產(chǎn)人員都有明確的技術(shù)崗位責(zé)任制,**別突出在質(zhì)量方面的具體責(zé)任、權(quán)利和利益,使其對(duì)各項(xiàng)工作和各生產(chǎn)環(huán)節(jié)自覺(jué)的形成一個(gè)質(zhì)量保證體系。
4良的施工計(jì)劃,按工序落實(shí)到班組。以經(jīng)理部為中心,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工序控制,實(shí)行自檢、互檢、專(zhuān)檢制度。
5多種形式對(duì)職工進(jìn)行質(zhì)量教育,強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。
6項(xiàng)工程開(kāi)工前各單項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人都要給職工進(jìn)行技術(shù)交底,組織學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和工藝要求,在施工中嚴(yán)格按照規(guī)程和工藝進(jìn)行操作。
五、公共安全保證措施
1.為了保護(hù)全體工作人員和勞務(wù)人員的安全,防止意外事故的發(fā)生,我項(xiàng)目部設(shè)有專(zhuān)職安全員。
2 有施工人員白天或夜間均要穿反光衣。
3.如果道路部分通車(chē),將采取半封閉施工。
六、文明施工
1.制定工地規(guī)則,健全工地的各項(xiàng)規(guī)章制度,安排專(zhuān)職文明施工員督促搞好文明生產(chǎn)。
2.工作業(yè)前在施工區(qū)域范圍內(nèi)嚴(yán)格按GB50194-93**要求,結(jié)合施工路段的**點(diǎn)及車(chē)流情況,設(shè)置安全設(shè)施。
3.如發(fā)現(xiàn)文物、古跡、化石等屬**財(cái)產(chǎn)應(yīng)及時(shí)報(bào)有關(guān)部門(mén)。
七、**施工
1.施工期間保持現(xiàn)場(chǎng)整潔,施工設(shè)備和材料應(yīng)妥善準(zhǔn)放、儲(chǔ)存,廢料、垃圾和不再需要的臨時(shí)設(shè)施及時(shí)從現(xiàn)場(chǎng)清除并運(yùn)走。
2.工作業(yè)中盡量使施工噪音維持在**低聲級(jí)水平,保證不影響施工現(xiàn)場(chǎng)附近居民休息。
3。施工機(jī)械和施工車(chē)輛將采取一系列措施減小其運(yùn)行和運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵,防止污染環(huán)境,保護(hù)公眾健康。
第八章、施工質(zhì)量保證方案
1、質(zhì)量保證體系
(1)    實(shí)行全面質(zhì)量管理,制定針對(duì)本工程的措施,提高全體員工的質(zhì)量意識(shí)。
(2)     組織對(duì)施工規(guī)范及**技術(shù)的學(xué)習(xí),制定嚴(yán)格的規(guī)章制度。
(3)    制定優(yōu)良的施工計(jì)劃,分工序優(yōu)質(zhì)優(yōu)良,不合格不予計(jì)價(jià)。
2、質(zhì)量責(zé)任制
(1)    建立以質(zhì)量責(zé)任制為中心的承包制度。
(2)    從項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師到個(gè)分項(xiàng)工程的**工程師以及每一個(gè)生產(chǎn)人員都有明確的技術(shù)崗位責(zé)任制,**別突出在質(zhì)量的具體責(zé)任、權(quán)力和利益,使其對(duì)各項(xiàng)工作和各生產(chǎn)環(huán)節(jié)自覺(jué)地形成一個(gè)質(zhì)量保證體系。
(3)    承擔(dān)工程施工任務(wù)的各部門(mén)的工作人員都必須建立有崗位責(zé)任制,以工作效率及效果來(lái)保證工程施工的進(jìn)度的質(zhì)量。
   3、加強(qiáng)各工序管理
(1)    在本工程各項(xiàng)施工工序流程中,每道工序都有規(guī)定的質(zhì)量****幾控制辦法,形成較強(qiáng)的管理工序。
(2)    對(duì)工程的有關(guān)部位及施工質(zhì)量不穩(wěn)定的工序都建立現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制。
   4、各職能部門(mén)工作質(zhì)量要求
(1)    工地各職能部門(mén)都必須不斷提高其工作效率及質(zhì)量,以達(dá)到保證本次工程的施工質(zhì)量的**。
(2)    建立明確的職責(zé)范圍,各職能部門(mén)相互協(xié)同,使工作趨于程序化和**化。
   5、收集及處理質(zhì)量的信息
(1)    由現(xiàn)場(chǎng)工程師及各分項(xiàng)**人員收集質(zhì)量。
(2)    對(duì)本項(xiàng)工程在施工中的質(zhì)量信息系統(tǒng)及信息處理轉(zhuǎn)換。
(3)    各項(xiàng)目施工圖的復(fù)核審查,施工組織設(shè)計(jì),施工實(shí)施方案的確定,施工測(cè)量**表格收集。
(4)    現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)理人員收集施工中的信息。
(5)    收集在施工過(guò)程(包括招標(biāo)、投標(biāo))中的信息。
(6)    收集工程竣工驗(yàn)收及使用反饋的信息。
第九章、培訓(xùn)計(jì)劃
1. 收費(fèi)員培訓(xùn)
1.1培訓(xùn)要求
(1)    熟練掌握收費(fèi)車(chē)道的操作過(guò)程,能解釋顯示器上顯示的內(nèi)容,對(duì)操作過(guò)程中**少出現(xiàn)的事件和服表中錯(cuò)誤能快速分析;
(2)    收費(fèi)車(chē)道設(shè)備的日常保養(yǎng)與維修的理論和實(shí)踐;
1.2培訓(xùn)對(duì)象
收費(fèi)站收費(fèi)員。
1.3培訓(xùn)地點(diǎn)
現(xiàn)場(chǎng),設(shè)備安裝調(diào)試完成后。
1.4培訓(xùn)時(shí)間
現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)時(shí)間為1周,分期分批。
 
2.  管理人員培訓(xùn)
2.1培訓(xùn)要求
(1)    掌握收費(fèi)系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)作原理和過(guò)程;
(2)    有效監(jiān)督下端或上端有可能的作弊現(xiàn)象;
(3)    對(duì)重大事件和突發(fā)事件有充分認(rèn)識(shí),并可加以防范且有實(shí)際可行的解決方法;
(4)    各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表打印及意外情況下的財(cái)務(wù)報(bào)表處理(此項(xiàng)為站級(jí)財(cái)務(wù)管理人員的培訓(xùn)重點(diǎn))
2.2培訓(xùn)對(duì)象
站級(jí)財(cái)務(wù)管理人員、監(jiān)控室管理員及操作員。
2.3培訓(xùn)地點(diǎn)
現(xiàn)場(chǎng),設(shè)備安裝調(diào)試完成后。
2.4培訓(xùn)時(shí)間
現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)時(shí)間為1周。
 
3.系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)人員
3.1培訓(xùn)要求
(1)    充分理解所有提供的設(shè)備的操作原理;
(2)    全部分解和復(fù)原這些設(shè)備;
(3)    迅速找出故障和確定損壞的部件;
(4)    熟練更換損壞的部件并進(jìn)行修復(fù);
(5)    按照制造商的規(guī)范進(jìn)行例行維護(hù);
(6)    了解微型計(jì)算機(jī)程序,但不一定能修改程序;
(7)    維護(hù)計(jì)算機(jī)(硬件);
(8)    微型常駐數(shù)據(jù)和程序的例行備份;
(9)    磁盤(pán)常駐數(shù)據(jù)和程序的例行備份;
(10)計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)條件。使他們能夠熟練地操作機(jī)器和使用后備份文件等;
3.2培訓(xùn)對(duì)象
 
有2-3年計(jì)算機(jī)硬、軟件工作經(jīng)驗(yàn)的管理人員。
3.3培訓(xùn)地點(diǎn)
     在現(xiàn)場(chǎng),設(shè)備安裝調(diào)試過(guò)程中實(shí)施。
3.4培訓(xùn)時(shí)間
現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)時(shí)間為2周。
 
第十章、系統(tǒng)維護(hù)及售后服務(wù)
 
從系統(tǒng)保證**與驗(yàn)收合格后一年內(nèi)我方免費(fèi)承擔(dān)系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)保修責(zé)任(除**抗拒的自然災(zāi)害或人為破壞)。
 
1. 保修期內(nèi)的日常維護(hù)
(1)**電話來(lái)回答采購(gòu)方日常遇到的一些較為簡(jiǎn)單的問(wèn)題。
(2)**電話不能立即判斷出原因,派出工程師到現(xiàn)場(chǎng)解決。
(3)保修期內(nèi),定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡檢,每月**
(4)保修期內(nèi),提供24小時(shí)熱線電話和**傳真支持的服務(wù)。
3.保修期內(nèi),提供24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù).
4.現(xiàn)場(chǎng)響應(yīng)時(shí)間
a、接到采購(gòu)方現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)請(qǐng)求后8小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
b、故障排除時(shí)間:
一般故障:0.5小時(shí)
嚴(yán)重故障需更換零件時(shí),2小時(shí)完成更換。
**設(shè)備或其中模塊需更換,2天內(nèi)完成。
設(shè)備未修復(fù)前,提供相應(yīng)的替代設(shè)備,以保證采購(gòu)方業(yè)務(wù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

 

 
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